Von 211 PS auf 310 PS · Von 560 Nm auf 650 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | X4 (F26 - 2014) |
| Motor | 3.0D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 211 PS / 560 Nm |
| Leistung optimiert | 310 PS / 650 Nm |
| Leistungsplus | +99 PS (+47%) / +90 Nm (+16%) |
| Getriebe | 8-Gang-Automatikgetriebe |
| Antrieb | Allradantrieb |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Mit einer Leistungssteigerung von 99 PS (47%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Diesel im BMW X4 F26 arbeitet mit Doppelturboaufladung und Common-Rail-Direkteinspritzung bei 211 PS ab Werk – eine bewusst konservative Abstimmung, die erhebliche Spielräume lässt. Die sequenzielle Zweistufenaufladung ermöglicht hier gezieltes Optimierungspotenzial, das durch Anpassung der Ladesdruckkurve und des Raildruck-Kennfelds erschlossen wird. Unsere Abstimmung hebt die Einspritzmenge und optimiert das Zündzeitpunkt-Mapping in den relevanten Lastbereichen, wodurch der Motor seine volle Effizienz entfaltet. Das Ergebnis: 310 PS und 650 Nm – ein Leistungsplus von 99 PS und 90 Nm. Die Thermalbilanz des Sechszylinders erlaubt diese Steigerung dauerhaft, ohne die Abgasanlage zu überlasten. Besonders im mittleren Drehzahlbereich zwischen 1.800 und 3.500 U/min zeigt sich der charakteristische Drehmoment-Gewinn von 16 Prozent, der vor allem beim Durchzug und Laden merklich wird – typisch für dieses bewährte Motorkonzept.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW X4 mit dem 3.0D Motor 310 PS statt der serienmäßigen 211 PS — eine Steigerung von 99 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW X4 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW X4 3.0D möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren BMW X4 von den Profis optimieren.
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