Von 245 PS auf 280 PS · Von 350 Nm auf 420 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | 3-SERIE (F30-F31-F35 - 2012) |
| Motor | 2.8I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 245 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 280 PS / 420 Nm |
| Leistungsplus | +35 PS (+14%) / +70 Nm (+20%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Hubraum | 2979 ccm |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Mit 35 PS Mehrleistung (14%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,8-Liter-Sechszylinder-Saugmotor der BMW 3er-Serie F30 arbeitet mit sequenzieller Benzin-Direkteinspritzung und bietet trotz seiner konservativen Serienabstimmung erhebliche Optimierungsspielräume im Bereich der Motorsteuerung. Das Tuning-Potenzial resultiert aus werksseitig restriktiv eingestellten Kennfeldern, die primär auf Emissionseinhaltung und Verschleißminderung ausgelegt sind, anstatt die vorhandene thermodynamische Effizienz des Saugmotors vollständig auszuschöpfen. Durch eine präzise Remappage des Zündzeitpunkt-Kennfelds sowie eine optimierte Einspritzmengensteuerung können die innermotorischen Reserven gezielt aktiviert werden. Die Anpassung der Luftmassen-Regelung und des Raildruck-Managements ermöglicht es, die Verbrennungsqualität zu verbessern und die Leistungsabgabe von serienmäßigen 245 PS / 350 Nm auf 280 PS / 420 Nm zu steigern. Dies entspricht einem Zuwachs von 35 PS respektive 70 Nm ohne technische Eingriffe am Motorblock, rein durch intelligente Steuergeräteanpassung.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW 3-SERIE mit dem 2.8I Motor 280 PS statt der serienmäßigen 245 PS — eine Steigerung von 35 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW 3-SERIE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW 3-SERIE 2.8I möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren BMW 3-SERIE von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen