Von 245 PS auf 280 PS · Von 350 Nm auf 420 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | 4-GRAN-COUPE-SERIES (F36 - 2014) |
| Motor | 2.8I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 245 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 280 PS / 420 Nm |
| Leistungsplus | +35 PS (+14%) / +70 Nm (+20%) |
| Getriebe | Automatik |
| Antrieb | Heckantrieb |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Mit 35 PS Mehrleistung (14%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,8-Liter-Sechszylinder-Saugmotor der BMW 4er Gran Coupé F36 basiert auf bewährter Reihensechszylinder-Architektur und nutzt moderne Benzin-Direkteinspritzung zur Gemischaufbereitung. Trotz seiner konservativen Auslegung ohne mechanische Aufladung birgt dieser Motor erhebliche Optimierungspotenziale in den elektronischen Steuerkennfeldern, die von BMW werkseitig eher konservativ parametriert sind. Durch präzise Anpassungen des Zündzeitwinkels lässt sich die Verbrennungsdynamik deutlich effizienter gestalten, während die Raildruck-Charakteristiken der Direkteinspritzung für eine homogenere Gemischbildung optimiert werden können. Die Laststeuerung und das Drehmoment-Management über sämtliche Drehzahlbereiche zeigen bei serienmäßig 245 PS und 350 Nm erhebliche Reserven. Unser abgestimmtes Kennfeld-Update mobilisiert 280 PS und 420 Nm — ein Plus von 35 PS und 70 Nm Drehmoment. Diese Steigerung erfolgt vollständig im sicheren Betriebsbereich ohne Motorbelastung und bewahrt die Langzeitrobustheit des Aggregats.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW 4-GRAN-COUPE-SERIES mit dem 2.8I Motor 280 PS statt der serienmäßigen 245 PS — eine Steigerung von 35 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW 4-GRAN-COUPE-SERIES und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW 4-GRAN-COUPE-SERIES 2.8I möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren BMW 4-GRAN-COUPE-SERIES von den Profis optimieren.
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