Von 150 PS auf 190 PS · Von 330 Nm auf 400 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | 2-ACTIVE-TOURER (F45 - 2014) |
| Motor | 1.8D EU6D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 150 PS / 330 Nm |
| Leistung optimiert | 190 PS / 400 Nm |
| Leistungsplus | +40 PS (+27%) / +70 Nm (+21%) |
| Hubraum | 1995 ccm |
| Leergewicht | 1445 kg |
| Getriebe | - |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Mit einer Leistungssteigerung von 40 PS (27%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,8-Liter-Vier-Zylinder-Diesel mit EU6D-Abgasnorm im BMW 2er Active Tourer F45 kombiniert ein hochmodernes Common-Rail-Direkteinspritzsystem mit einem Einzelturbolader, dessen Potenzial ab Werk gezielt konservativ ausgelegt wurde. Diese Zurückhaltung bietet erhebliches Optimierungspotenzial, da die Abgasnorm noch ausreichend Spielraum für eine intelligente Leistungssteigerung ermöglicht. Unser Tuning-Kennfeldoptimierung greift gezielt in die Ladedruckkurve ein und erhöht den Raildruck des Injektorsystems, um eine präzisere und effizientere Verbrennung zu erreichen. Gleichzeitig werden die Zündzeitpunkt-Parameter im unteren und mittleren Lastbereich angepasst, um den Drehmoment-Anstieg von 330 auf 400 Nm zu realisieren. Die resultierende Leistungssteigerung von 150 auf 190 PS (+40 PS) erfolgt dadurch vollständig im thermischen und mechanischen Sicherheitsbereich des Motors und wahrt sämtliche Abgasvorgaben.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW 2-ACTIVE-TOURER mit dem 1.8D EU6D Motor 190 PS statt der serienmäßigen 150 PS — eine Steigerung von 40 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW 2-ACTIVE-TOURER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW 2-ACTIVE-TOURER 1.8D EU6D möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren BMW 2-ACTIVE-TOURER von den Profis optimieren.
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