Von 136 PS auf 190 PS · Von 320 Nm auf 400 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | 2-ACTIVE-TOURER (F45 - 2014) |
| Motor | 1.8D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 136 PS / 320 Nm |
| Leistung optimiert | 190 PS / 400 Nm |
| Leistungsplus | +54 PS (+40%) / +80 Nm (+25%) |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Mit einer Leistungssteigerung von 54 PS (40%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,8-Liter-Diesel des BMW 2 Active Tourer F45 nutzt ein Common-Rail-Direkteinspritzsystem mit Vierventiltechnik, das bei Serienabstimmung deutliches Optimierungspotenzial birgt. Die werksseitige Kalibrierung von 136 PS und 320 Nm ist bewusst konservativ ausgelegt, um Verschleiß und Emissionen im Rahmen zu halten. Durch gezielte Anpassung der Kennfelder für Raildruck, Einspritzmenge und Einspritzzeitpunkt lässt sich die Kraftentfaltung dieses Common-Rail-Aggregats nachweislich steigern. Unser Chiptuning erhöht die maximale Leistung auf 190 PS und das Drehmoment auf 400 Nm – ein Plus von 54 PS und 80 Nm über den gesamten Kennfeldbereich. Der 1,8er profitiert besonders von der optimierten Druckkurvengestaltung im mittleren Drehzahlbereich, wo die Breite des Drehmoments deutlich wächst. Die abgestimmten Parameter bleiben dabei innerhalb der thermischen und mechanischen Grenzen des serienmäßigen Motoraufbaus, wodurch Zuverlässigkeit und Motorlebensdauer vollständig erhalten bleiben.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW 2-ACTIVE-TOURER mit dem 1.8D Motor 190 PS statt der serienmäßigen 136 PS — eine Steigerung von 54 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW 2-ACTIVE-TOURER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW 2-ACTIVE-TOURER 1.8D möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren BMW 2-ACTIVE-TOURER von den Profis optimieren.
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