Von 625 PS auf 700 PS · Von 750 Nm auf 850 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | X6-M (F96 - 2021) |
| Motor | 4.4 (M COMPET.) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 625 PS / 750 Nm |
| Leistung optimiert | 700 PS / 850 Nm |
| Leistungsplus | +75 PS (+12%) / +100 Nm (+13%) |
| 0-100 km/h | 3,8 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 290 km/h |
| Hubraum | 4395 ccm |
| Leergewicht | 2245 kg |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Mit 75 PS Mehrleistung (12%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 4,4-Liter-Twin-Turbo-V8 des BMW X6 M F96 Competition nutzt das bewährte Direkteinspritzsystem mit dualen sequenziell angesteuerten Turboladern, die ab Werk bereits 625 PS und 750 Nm mobilisieren. Das Optimierungspotenzial dieses Aggregats liegt in der konservativen Abstimmung der Steuergeräte begründet, die Verschleißreserven und Garantievorgaben berücksichtigen, ohne die physikalischen Grenzen des Motors auszuschöpfen. Durch Optimierung der Ladedruckkurve, präzise Anhebung des Raildrucks und intelligente Anpassungen der Zündzeitpunkte im mittleren und oberen Lastbereich lassen sich die Turbolader effizienter aussteuern. Unser Tuning-Mapping steigert die Leistung auf 700 PS und das Drehmoment auf 850 Nm – eine Steigerung um 75 PS und 100 Nm, die das Potenzial des 4,4-Liters vollständig ausreift, ohne die thermische und mechanische Belastbarkeit zu gefährden. Das Ergebnis ist eine signifikant verbesserte Ansprechbarkeit und Durchzugskraft im gesamten Drehzahlbereich.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW X6-M mit dem 4.4 (M COMPET.) Motor 700 PS statt der serienmäßigen 625 PS — eine Steigerung von 75 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW X6-M und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW X6-M 4.4 (M COMPET.) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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