Von 326 PS auf 380 PS · Von 680 Nm auf 760 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | X4 (G02 - 2018) |
| Motor | M.40D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 326 PS / 680 Nm |
| Leistung optimiert | 380 PS / 760 Nm |
| Leistungsplus | +54 PS (+17%) / +80 Nm (+12%) |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Die Leistungssteigerung von 54 PS (17%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Dieselmotor des BMW X4 G02 M40d basiert auf einem bewährten Common-Rail-Direkteinspritzsystem mit sequenzieller Doppelturboaufladung, das werksseitig 326 PS und 680 Nm mobilisiert. Die Stärke dieses Motors liegt in seiner gezielten Drosselung seitens BMW – der Raildruckkennfield ist konservativ kalibriert, und die Ladedruckkurve nutzt das Drehmomentpotenzial der beiden Abgasturbolader nur unvollständig aus. Bei unserer Optimierung greifen wir präzise in die Einspritzmenge, den Ladedruck sowie die Verbrennungsphase ein: Durch Anhebung des Raildrucks auf werkstoffverträgliche Werte, Optimierung der Ladedruckcharakteristik und mikroskopische Zündzeitpunkt-Anpassungen erreichen wir +54 PS und +80 Nm zusätzliche Leistung – eine Steigerung auf 380 PS und 760 Nm bei konstant hoher Zuverlässigkeit. Das Tuning respektiert die Motorbelastung und erhöht die Effizienz im mittleren Drehzahlbereich messbar.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW X4 mit dem M.40D Motor 380 PS statt der serienmäßigen 326 PS — eine Steigerung von 54 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW X4 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW X4 M.40D möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren BMW X4 von den Profis optimieren.
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