Von 394 PS auf 500 PS · Von 600 Nm auf 700 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | 7-SERIE (G12 - 2015) |
| Motor | 4.5E |
| Kraftstoff | Hybrid-Benzin |
| Leistung Serie | 394 PS / 600 Nm |
| Leistung optimiert | 500 PS / 700 Nm |
| Leistungsplus | +106 PS (+27%) / +100 Nm (+17%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Hubraum | 2998 ccm |
| Leergewicht | 2090 kg |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Mit einer Leistungssteigerung von 106 PS (27%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 4,5-Liter-Reihensechszylinder-Hybrid der BMW 7er G12 vereint Direkteinspritzung mit dualer Turboaufladung und intelligenter Elektroassistenz zu einer hocheffizienten Powertrain-Konstellation. Dieses System schöpft sein volles Potenzial erst bei optimierter Kennfeldabstimmung aus, da werksseitig Emissionsstandards und Verbrauchsvorgaben die Leistungsentfaltung begrenzen. Unsere Spezialisten greifen dabei auf die Ladedruck-, Raildruck- und Zündzeitkennfelder zu, um die Turboaufladungseffizienz gezielt zu erhöhen und die Hybrid-Elektroeinheit synergistisch freizulegen. Das Resultat: eine Steigerung von serienmäßigen 394 PS auf durchschlagkräftige 500 PS bei gleichzeitiger Anhebung des Drehmoments von 600 auf beeindruckende 700 Nm. Diese 106 PS Mehrleistung und 100 Nm zusätzliches Drehmoment ermöglichen eine merklich aggressivere Beschleunigungskurve, während die Hybrid-Rekuperationssysteme weiterhin aktiv bleiben und der Gesamteffizienz zugute kommen.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW 7-SERIE mit dem 4.5E Motor 500 PS statt der serienmäßigen 394 PS — eine Steigerung von 106 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW 7-SERIE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW 7-SERIE 4.5E möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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