Von 326 PS auf 350 PS · Von 477 Nm auf 540 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | 2-ACTIVE-TOURER (U06 - 2022) |
| Motor | 3.0E |
| Kraftstoff | Hybrid-Benzin |
| Leistung Serie | 326 PS / 477 Nm |
| Leistung optimiert | 350 PS / 540 Nm |
| Leistungsplus | +24 PS (+7%) / +63 Nm (+13%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 225 km/h |
| Leergewicht | 1.685 kg |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Die Optimierung um 24 PS (7%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,0-Liter-Turbobenziner mit Direkteinspritzung des BMW 2er Active Tourer U06 arbeitet werkseitig mit gezielt konservativen Kennfeldern, um Emissionsnormen und Langzeitrobustheit zu priorisieren. Das Optimierungspotenzial liegt in der Anpassung der Ladedruckkurve, des Raildruck-Managements und der Zündzeitpunkte im mittleren bis oberen Lastbereich – exakt dort, wo BMW aus regulatorischen Gründen deutliche Reserven eingeplant hat. Durch eine präzise Neukalibrierung dieser Parameter steigt die Leistung von serienmäßigen 326 PS auf 350 PS (+24 PS) und das maximale Drehmoment von 477 Nm auf beeindruckende 540 Nm (+63 Nm). Diese Steigerung von 13 Prozent im Drehmoment ist charakteristisch für den Temperaturbereich des Turboladers, wo die Verdichtungseffizienz bei dieser speziellen Motorgeneration signifikante Spielräume bietet. Die Optimierung nutzt dabei die robuste Konstruktion des Sechszylinders und respektiert vollständig die Belastbarkeitsgrenzen der Hybrid-Systemkomponenten.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW 2-ACTIVE-TOURER mit dem 3.0E Motor 350 PS statt der serienmäßigen 326 PS — eine Steigerung von 24 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW 2-ACTIVE-TOURER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW 2-ACTIVE-TOURER 3.0E möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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