Von 489 PS auf 640 PS · Von 700 Nm auf 950 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | 7-SERIE (G70 - 2023) |
| Motor | 5.0E |
| Kraftstoff | Hybrid-Benzin |
| Leistung Serie | 489 PS / 700 Nm |
| Leistung optimiert | 640 PS / 950 Nm |
| Leistungsplus | +151 PS (+31%) / +250 Nm (+36%) |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Mit einer Leistungssteigerung von 151 PS (31%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 5.0-Liter-Doppelturbo-Benzinmotor der BMW 7er G70 vereint Twin-Scroll-Turbolader mit direkter Hochdruck-Benzineinspritzung und variablem Ventiltrieb – eine Kombination, die ab Werk bereits 489 PS leistet. Das Tuning-Potenzial dieses Aggregats liegt in der konservativen Abstimmung der Motorsteuerung begründet: Die Ladedruck-Charakteristiken sind werkseitig gedrosselt, der Raildruck unter seinem Maximum betrieben, und die Zündzeitpunkt-Kennfelder bieten erhebliche Optimierungsspielräume. Durch die präzise Anpassung dieser Kennfelder lässt sich die Leistung auf 640 PS und das Drehmoment auf 950 Nm steigern – ein Plus von 151 PS und 250 Nm. Diese Zuwächse entstehen ohne strukturelle Änderungen am Triebwerk, sondern durch intelligente Softwareoptimierung der Turbolade- und Einspritzvorgänge. Besonders die Hybrid-Architektur erlaubt zusätzliche Synergien zwischen Verbrennungsmotor und elektrischem System, was die Gesamteffizienz der Leistungssteigerung unterstreicht.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW 7-SERIE mit dem 5.0E Motor 640 PS statt der serienmäßigen 489 PS — eine Steigerung von 151 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW 7-SERIE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW 7-SERIE 5.0E möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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