Von 258 PS auf 258 PS · Von 288 Nm auf 288 Nm
| Marke | Chevrolet |
| Modell | MALIBU (2013) |
| Motor | 3.0L 16V |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 258 PS / 288 Nm |
| Leistung optimiert | 258 PS / 288 Nm |
| Leistungsplus | +0 PS (+0%) / +0 Nm (+0%) |
| 0-100 km/h | 6,7 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| CO₂-Emissionen | 224 g/km |
| Leergewicht | 1.539 kg |
| Getriebe | 6-Gang-Automatikgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Chevrolet bringt amerikanische Motorentradition nach Europa. Ob kraftvoller V8 oder effizienter Turbodiesel — Chevrolet-Motoren bieten solides Optimierungspotenzial.
Die Optimierung um 0 PS (0%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,0-Liter-V6-Saugmotor des Chevrolet Malibu arbeitet mit sequenzieller Benzineinspritzung und zwölf Ventilen nach klassischem Konzept. Mit seinen serienmäßigen 258 PS bei 6.400 U/min und 288 Nm Drehmoment verfügt dieser Naturmotor über Optimierungsspielraum, der durch präzise Mappingarbeiten an den Motorsteuergeräten ausgeschöpft werden kann. Obwohl der Malibu bereits ab Werk gut abgestimmt ist, lassen sich durch die Anpassung des Zündzeitpunkts in verschiedenen Drehzahlbereichen sowie durch die Optimierung der Raildruck-Charakteristiken spürbare Verbesserungen in der Kennfeldstruktur erzielen. Besonders der mittlere Lastbereich zwischen 2.000 und 5.000 U/min bietet Potenzial für feinere Abstimmungen der Einspritzmenge und des Zündzeitwinkels. Eine individuelle Parametrierung der Gemischbildungskurven kann die Ansprechbarkeit des Motors verfeinern, ohne dabei die Haltbarkeit zu beeinträchtigen oder die werksseitigen Sicherheitsmargen zu unterschreiten.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Chevrolet MALIBU mit dem 3.0L 16V Motor 258 PS statt der serienmäßigen 258 PS — eine Steigerung von 0 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Chevrolet MALIBU und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Chevrolet MALIBU 3.0L 16V möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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