Von 453 PS auf 480 PS · Von 617 Nm auf 640 Nm
| Marke | Chevrolet |
| Modell | CAMARO (2016) |
| Motor | 6.2 V8 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 453 PS / 617 Nm |
| Leistung optimiert | 480 PS / 640 Nm |
| Leistungsplus | +27 PS (+6%) / +23 Nm (+4%) |
| 0-100 km/h | 4,0 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 290 km/h |
| Verbrauch (komb.) | 11,4 l/100km |
| CO₂-Emissionen | 268 g/km |
| Leergewicht | 1.774 kg |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Hinterradantrieb |
Chevrolet bringt amerikanische Motorentradition nach Europa. Ob kraftvoller V8 oder effizienter Turbodiesel — Chevrolet-Motoren bieten solides Optimierungspotenzial.
Die Optimierung um 27 PS (6%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 6,2-Liter-V8-Saugmotor des Chevrolet CAMARO 2016 arbeitet mit direkter Benzineinspritzung und sequenzieller Zündung, was ihm in der Serienversion bereits 453 PS und 617 Nm beschert. Sein Tuning-Potenzial liegt in der Übersteuerung der werksseitigen Sicherheitsmapppen begründet: Der GM-Motor wird bewusst konservativ kalibriert, um Emissionsstandards einzuhalten und die Motorlebensdauer zu maximieren. Bei einer präzisen Neuabstimmung der Zündverzugscharakteristiken im unteren und mittleren Drehzahlbereich sowie einer Optimierung der Raildruck-Kennfelder kann der Motor deutlich aggressiver arbeiten, ohne kritische Temperaturgrenzen zu überschreiten. Unsere Abstimmung hebt speziell die Volllastanforderungen ab 2.500 U/min an und optimiert die Einspritzmenge im oberen Drehzahlbereich. Das Resultat: eine Leistungssteigerung auf 480 PS (+27 PS) und ein maximales Drehmoment von 640 Nm (+23 Nm). Diese moderate, aber nachhaltige Steigerung wird ohne Zusatzkomponenten erreicht und bewahrt die Zuverlässigkeit des Aggregats.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Chevrolet CAMARO mit dem 6.2 V8 Motor 480 PS statt der serienmäßigen 453 PS — eine Steigerung von 27 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Chevrolet CAMARO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Chevrolet CAMARO 6.2 V8 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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