Von 184 PS auf 190 PS · Von 240 Nm auf 250 Nm
| Marke | Chrysler |
| Modell | 200 (2015) |
| Motor | 2.4 MULTI-AIR |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 184 PS / 240 Nm |
| Leistung optimiert | 190 PS / 250 Nm |
| Leistungsplus | +6 PS (+3%) / +10 Nm (+4%) |
Chrysler steht für amerikanischen Komfort und kräftige Motoren. Die robusten Aggregate vertragen eine professionelle Leistungssteigerung ausgezeichnet.
Die Optimierung um 6 PS (3%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2.4-Liter-Vierzylindermotor MULTI-AIR des Chrysler 200 ist ein Saugmotor mit Direkteinspritzung und variabler Ventilsteuerung, der werksseitig 184 PS und 240 Nm leistet. Das MULTI-AIR-System ermöglicht eine vollständig elektronisch gesteuerte Ventilhubvariabilität ohne klassische Nockenschaft-Abhängigkeit, wodurch die Ladungswechselverluste erheblich minimiert sind. Das eigentliche Tuning-Potenzial liegt in der konservativen Auslegung der Benzin-Kennfelder und des Zündzeitpunkts durch die Serienabstimmung. Durch die präzise Optimierung der Einspritzmengen im mittleren und oberen Drehzahlbereich sowie die Anpassung der Zündwinkel lässt sich die thermische Effizienz deutlich steigern, ohne die Motorlanglebigkeit zu gefährden. Unser Tuning erreicht beim 200er eine Steigerung auf 190 PS und 250 Nm – ein Plus von 6 PS und 10 Nm, das sich vor allem in der Durchzugskraft und Responsivität bemerkbar macht. Die Optimierung der Luftmassenmesser-Kennlinie und eine Feinjustierung der Lastanforderung runden die Abstimmung ab.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Chrysler 200 mit dem 2.4 MULTI-AIR Motor 190 PS statt der serienmäßigen 184 PS — eine Steigerung von 6 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Chrysler 200 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Chrysler 200 2.4 MULTI-AIR möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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