Von 138 PS auf 142 PS · Von 190 Nm auf 200 Nm
| Marke | Citroen |
| Modell | XSARA (1998) |
| Motor | 2.0 16S |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 138 PS / 190 Nm |
| Leistung optimiert | 142 PS / 200 Nm |
| Leistungsplus | +4 PS (+3%) / +10 Nm (+5%) |
| 0-100 km/h | 9,5 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 205 km/h |
| Verbrauch (komb.) | 7,9 l/100km |
| CO₂-Emissionen | 190 g/km |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Professionelles Chiptuning für Citroen — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Die Optimierung um 4 PS (3%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Saugmotor mit 16 Ventilen und Direkteinspritzung aus der XSARA-Baureihe verfügt über ein Leistungspotenzial, das durch aggressive Kennfeldoptimierung aktiviert werden kann. Die Steuereinheit regelt hier sowohl den Zündzeitpunkt als auch die Einspritzmenge – zwei Stellschrauben, die beim serienmäßig auf 138 PS ausgelegten Aggregat bewusst konservativ kalibriert sind. Durch präzise Anpassung der Verbrennungslage im oberen Drehzahlbereich und eine optimierte Spriteingabe lassen sich die vorhandenen 190 Nm bereits bei niedrigeren Umdrehungen mobilisieren und das maximale Drehmoment von 200 Nm erreichen. Die Ventilsteuerung dieses klassischen Saugmotors erlaubt dabei eine risikoarme Optimierung ohne strukturelle Belastungen. Mit dem Tuning-Mapping erzielen wir ein konsistentes Plus von 4 PS und 10 Nm – eine Steigerung von 3 respektive 5 Prozent, die in der alltäglichen Fahrpraxis spürbare Verbesserungen in Anfahrtverhalten und Elastizität bewirkt, ohne die Langlebigkeit des Aggregats zu beeinträchtigen.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Citroen XSARA mit dem 2.0 16S Motor 142 PS statt der serienmäßigen 138 PS — eine Steigerung von 4 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Citroen XSARA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Citroen XSARA 2.0 16S möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Citroen XSARA von den Profis optimieren.
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