Von 204 PS auf 230 PS · Von 440 Nm auf 500 Nm
| Marke | Citroen |
| Modell | C5 (2001) |
| Motor | 2.7 HDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 204 PS / 440 Nm |
| Leistung optimiert | 230 PS / 500 Nm |
| Leistungsplus | +26 PS (+13%) / +60 Nm (+14%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 220 km/h |
| Verbrauch (komb.) | 5,7 l/100km |
| CO₂-Emissionen | 155 g/km |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Professionelles Chiptuning für Citroen — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Mit 26 PS Mehrleistung (13%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,7-Liter-V6-Diesel mit Common-Rail-Direkteinspritzung und Turboaufladung besticht durch robuste Konstruktion, beschränkt sich bei Citroën jedoch auf konservative Werksparameter. Das Steuergerät des Sechszylinders regelt den Raildruck auf 1.600 bar, während der Ladedruckaufbau gezielt gedrosselt wird – eine typische Verschleißschutzstrategie für den serienmäßigen 204 PS-Betrieb. Unsere Optimierung greift direkt in die Kennfeldstruktur ein: Der maximale Raildruck steigt auf 1.750 bar, der Ladedruck wird präzise nach Drehzahl und Last angepasst, und die Einspritzzeitpunkte erhalten zusätzliche Frühverstellung im mittleren Lastbereich. Das Ergebnis ist eine kontrollierte Leistungssteigerung von 204 auf 230 PS bei gleichzeitiger Drehmomenterhöhung von 440 auf 500 Nm – eine Steigerung von je 13–14 Prozent ohne Belastung der V6-Struktur. Der Motor profitiert dabei von seinem natürlichen Luftüberschuss und der effizienten Turboauslegung, die reine Potenzialreserven freisetzt.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Citroen C5 mit dem 2.7 HDI Motor 230 PS statt der serienmäßigen 204 PS — eine Steigerung von 26 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Citroen C5 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Citroen C5 2.7 HDI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Citroen C5 von den Profis optimieren.
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