Von 140 PS auf 150 PS · Von 200 Nm auf 215 Nm
| Marke | Citroen |
| Modell | C4-PICASSO (2007) |
| Motor | 2.0I 16V |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 140 PS / 200 Nm |
| Leistung optimiert | 150 PS / 215 Nm |
| Leistungsplus | +10 PS (+7%) / +15 Nm (+8%) |
| 0-100 km/h | 10,3 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 195 km/h |
| Leergewicht | 1.385 kg |
Professionelles Chiptuning für Citroen — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Die Optimierung um 10 PS (7%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Benzinsaugmotor des Citroën C4 Picasso (2007) arbeitet mit sequenzieller Saugrohreinspritzung und einer klassischen 16-Ventil-Architektur, deren Serienabstimmung bewusst konservativ kalkuliert wurde. Diese Zurückhaltung in der Werksabstimmung eröffnet gezieltes Optimierungspotenzial, ohne den Motor an seine thermischen oder mechanischen Grenzen zu treiben. Beim Tuning dieses Aggregats werden primär die Einspritzmenge im unteren und mittleren Drehzahlbereich angepasst sowie der Zündzeitpunkt in den Lastpunkten vorverlagert, wo noch Spielraum besteht. Gleichzeitig wird die Lambdaregelung im Volllastbetrieb optimiert, um die verfügbare Energiedichte des Benzins effizienter zu nutzen. Diese Maßnahmen ermöglichen einen realistischen Leistungszuwachs von 10 PS auf insgesamt 150 PS und ein Drehmomentplus von 15 Nm auf 215 Nm. Die Steigerung von 7 Prozent bei der Leistung und 8 Prozent beim Moment bleibt im sicheren Bereich und bewahrt die Langzeitverlässlichkeit des Vierzylinders.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Citroen C4-PICASSO mit dem 2.0I 16V Motor 150 PS statt der serienmäßigen 140 PS — eine Steigerung von 10 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Citroen C4-PICASSO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Citroen C4-PICASSO 2.0I 16V möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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