Von 115 PS auf 136 PS · Von 270 Nm auf 300 Nm
| Marke | Citroen |
| Modell | PICASSO (2013) |
| Motor | 1.6 E-HDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 115 PS / 270 Nm |
| Leistung optimiert | 136 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +21 PS (+18%) / +30 Nm (+11%) |
| Getriebe | Manuell |
Professionelles Chiptuning für Citroen — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Die Leistungssteigerung von 21 PS (18%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1.6 E-HDI Common-Rail-Diesel im Citroën Picasso arbeitet mit einem Abgasturbolader und 1.560 cm³ Hubraum, wobei Citroën die Serienabstimmung bewusst konservativ bei 115 PS und 270 Nm kalibriert hat. Dieses Optimierungspotenzial entsteht durch die untergenutzten Kennfelder des Einspritzsystems: Der Raildruck lässt sich gezielt erhöht werden, um die Einspritzmengen pro Zyklus zu vergrößern, während die Ladedruckkurve des Turboladers im unteren und mittleren Drehzahlbereich deutlich aggressiver angesteuert werden kann. Die Zündwinkelversteller im Common-Rail-System bieten zusätzliche Optimierungsspielräume, ohne die Motorstruktur zu gefährden. Unsere Abstimmung extrahiert diese Reserve zielgenau: Sie erreichen 136 PS (+21 PS) und 300 Nm (+30 Nm Drehmoment), wobei besonders der tiefere Drehzahlbereich profitiert und das Ansprechverhalten des Turboladers deutlich direkter wird. Der Motor behält seine Zuverlässigkeit, während Verbrauch und Dynamik spürbar besser werden.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Citroen PICASSO mit dem 1.6 E-HDI Motor 136 PS statt der serienmäßigen 115 PS — eine Steigerung von 21 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Citroen PICASSO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Citroen PICASSO 1.6 E-HDI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Citroen PICASSO von den Profis optimieren.
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