Von 128 PS auf 160 PS · Von 300 Nm auf 380 Nm
| Marke | Citroen |
| Modell | JUMPER (I - PHASE II - 2002) |
| Motor | 2.8 JTD |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 128 PS / 300 Nm |
| Leistung optimiert | 160 PS / 380 Nm |
| Leistungsplus | +32 PS (+25%) / +80 Nm (+27%) |
Professionelles Chiptuning für Citroen — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Mit einer Leistungssteigerung von 32 PS (25%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,8-Liter-JTD-Dieselmotor des Citroën Jumper Phase II arbeitet mit Common-Rail-Direkteinspritzung und Turboaufladung und mobilisiert ab Werk lediglich 128 PS bei 300 Nm. Dieses aggregate liegt in seiner Grundkalibrierung deutlich unter den physikalischen Grenzen seiner Konstruktion – das klassische Merkmal überkonservativ abgestimmter Nutzfahzeugmotoren. Beim Chiptuning dieses 2,8er JTD greifen wir gezielt in die Steuergeräteparameter ein: Der Ladedruck wird von der Werkseinstellung behutsam erhöht, der Raildruck der Common-Rail-Einspritzanlage optimiert und die Einspritzmenge in den kritischen Lastpunkten neu kalibriert. Diese differenzierte Abstimmung des Einspritzzeitpunktes und der Druckgradienten ermöglicht die Realisierung von 160 PS und 380 Nm – ein Plus von 32 PS und 80 Nm. Besonders beim Jumper zeigt sich dieser Leistungszuwachs im alltäglichen Einsatz: Die Transporteffizienz steigt merklich, Volllaststufen werden sauberer erreicht und der Motor atmet durchweg entspannter. Thermische und mechanische Reserven bleiben gewahrt.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Citroen JUMPER mit dem 2.8 JTD Motor 160 PS statt der serienmäßigen 128 PS — eine Steigerung von 32 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Citroen JUMPER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Citroen JUMPER 2.8 JTD möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Citroen JUMPER von den Profis optimieren.
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