Von 75 PS auf 80 PS · Von 95 Nm auf 100 Nm
| Marke | Dacia |
| Modell | SANDERO (2016) |
| Motor | 1.0 SCE |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 75 PS / 95 Nm |
| Leistung optimiert | 80 PS / 100 Nm |
| Leistungsplus | +5 PS (+7%) / +5 Nm (+5%) |
Dacia bietet solide Technik zu fairem Preis. Die Renault-basierten Motoren sind robust und lassen sich durch Chiptuning deutlich verbessern.
Die Optimierung um 5 PS (7%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,0-Liter-Dreizylinder-Saugmotor SCE des Dacia Sandero arbeitet mit direkter Benzineinspritzung und offenbart bei seiner werkseitigen Kalibrierung erhebliche Optimierungsspielräume. Dacia hat den Motor bewusst konservativ abgestimmt, um maximale Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit zu erreichen – dies bedeutet aber auch, dass das Steuergerät Luft nach oben lässt. Beim Chiptuning werden die Zündzeitpunkt-Kennfelder vorgelagert, der Raildruck präzise erhöht und die Gemischaufbereitung in den mittleren und oberen Lastbereichen optimiert. Diese Justierungen erfolgen gezielt in den Bereichen, wo der atmosphärische Dreizylinder seine höchste Effizienz entfaltet. Das Resultat sind +5 PS auf 80 PS Gesamtleistung und vor allem +5 Nm auf 100 Nm, was sich beim Sandero in merklich besserer Elastizität und kürzeren Beschleunigungszeiten bemerkbar macht. Die Optimierung bleibt dabei vollständig innerhalb der Dauerlastbelastungsgrenzen des Motors und erhöht weder Verschleiß noch gefährdet sie die Motorintegrität.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Dacia SANDERO mit dem 1.0 SCE Motor 80 PS statt der serienmäßigen 75 PS — eine Steigerung von 5 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Dacia SANDERO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Dacia SANDERO 1.0 SCE möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Dacia SANDERO von den Profis optimieren.
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