Von 295 PS auf 295 PS · Von 363 Nm auf 363 Nm
| Marke | Dodge |
| Modell | CALIBER (2008) |
| Motor | 2.4 16V |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 295 PS / 363 Nm |
| Leistung optimiert | 295 PS / 363 Nm |
| Leistungsplus | +0 PS (+0%) / +0 Nm (+0%) |
Dodge steht für amerikanische Muscle-Car-Tradition. Die kraftvollen HEMI-V8-Motoren sind legendär und bieten enormes Leistungspotenzial.
Die Optimierung um 0 PS (0%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,4-Liter-Vierzylinder-Saugmotor des Dodge Caliber arbeitet mit direkter Benzineinspritzung und sequentieller Drosselklappenregelung – eine Architektur, die trotz solider 295 PS Serienleistung erhebliche Optimierungsmöglichkeiten in der Motorsteuerung birgt. Bei diesem Saugmotorkonzept liegen die Reserven primär in der Feinabstimmung des Zündzeitpunkts über das gesamte Drehzahlband sowie in der Optimierung der Einspritzmengen-Kennfelder, die vom Werk konservativ ausgelegt sind. Das Drehmoment von 363 Nm wird durch präzisere Steuerung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses im mittleren und oberen Lastbereich angehoben – besonders in Bereichen, wo die Klopfgefahr minimal ist. Die Ventilöffnungszeiten lassen sich ebenfalls an höhere Leistungsanforderungen anpassen, ohne die Langzeithaltbarkeit zu gefährden. Durch eine ganzheitliche Neuparametrierung dieser Stellschrauben entstehen bei sachgerechter Abstimmung messbare Zuwächse in Ansprechverhalten und Durchzugskraft.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Dodge CALIBER mit dem 2.4 16V Motor 295 PS statt der serienmäßigen 295 PS — eine Steigerung von 0 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Dodge CALIBER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Dodge CALIBER 2.4 16V möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Dodge CALIBER von den Profis optimieren.
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