Von 292 PS auf 311 PS · Von 350 Nm auf 367 Nm
| Marke | Dodge |
| Modell | CHARGER (LD-FL - 2015) |
| Motor | 3.6 PENTASTAR V6 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 292 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 311 PS / 367 Nm |
| Leistungsplus | +19 PS (+7%) / +17 Nm (+5%) |
Dodge steht für amerikanische Muscle-Car-Tradition. Die kraftvollen HEMI-V8-Motoren sind legendär und bieten enormes Leistungspotenzial.
Die Optimierung um 19 PS (7%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3.6er PENTASTAR V6 im Dodge CHARGER (2015) ist ein kraftvoller Saugmotor mit 3.604 cm³ Hubraum und sequenzieller Multipoint-Benzineinspritzung, der serienmäßig 292 PS bei 6.400 U/min bereitstellt. Trotz seiner ausgereiften Architektur schlummert in diesem Aggregat erhebliches Optimierungspotenzial, da die werksseitigen Motorenkennfelder deutlich konservativ kalibriert sind – eine typische Strategie der amerikanischen Hersteller zur Schonung des Langzeitgastwechsels bei Durchschnittsfahrern. Unser Chiptuning fokussiert auf die Feinjustage der Zündzeitpunkte im unteren und mittleren Lastbereich, die Optimierung der Einspritzmenge sowie die Anpassung der Luftmassenmesser-Charakteristik. Durch diese präzise Kennfeldmodulation erreichen wir auf Ihrem CHARGER ein Leistungsplus von +19 PS (292 auf 311 PS) und ein Drehmomentplus von +17 Nm (350 auf 367 Nm). Diese nachhaltigen Steigerungen um 7% respektive 5% resultieren aus vollständig unleaded-kompatiblen Mappings und belasten die Motorenfertigung nicht über ihre Designgrenzen hinaus.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Dodge CHARGER mit dem 3.6 PENTASTAR V6 Motor 311 PS statt der serienmäßigen 292 PS — eine Steigerung von 19 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Dodge CHARGER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Dodge CHARGER 3.6 PENTASTAR V6 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Dodge CHARGER von den Profis optimieren.
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