Von 305 PS auf 320 PS · Von 358 Nm auf 375 Nm
| Marke | Dodge |
| Modell | CHALLENGER (2015) |
| Motor | 3.6 PENTASTAR V6 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 305 PS / 358 Nm |
| Leistung optimiert | 320 PS / 375 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+5%) / +17 Nm (+5%) |
Dodge steht für amerikanische Muscle-Car-Tradition. Die kraftvollen HEMI-V8-Motoren sind legendär und bieten enormes Leistungspotenzial.
Die Optimierung um 15 PS (5%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,6-Liter-Pentastar V6 im Dodge Challenger 2015 arbeitet als Saugmotor mit sequenzieller Benzineinspritzung und mobilisiert werksseitig 305 PS bei 6.400 U/min aus 3.604 cm³ Hubraum. Dieses bewährte Aggregat verfügt über erhebliches Optimierungspotenzial, da die Steuergerätekalibrierung ab Werk konservativ ausgelegt ist, um verschiedene Kraftstoffqualitäten und Fahrbedingungen abzudecken. Unser Tuning greift gezielt in die Zündzeitpunkt-Kennfelder ein und optimiert die Einspritzmengen über das gesamte Drehzahlband, ohne die thermischen Grenzen des Saugmotors zu überschreiten. Durch präzise Anpassung der Lambda-Regelung und des Ladungswechsels erreichen wir eine Steigerung auf 320 PS und 375 Nm – ein Plus von 15 PS und 17 Nm. Diese 5-prozentige Leistungssteigerung bleibt in sicherer Distanz zur Materialbelastung und garantiert Langzeitrobustheit bei vollständiger Gewährleistung auf unsere Softwareoptimierung.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Dodge CHALLENGER mit dem 3.6 PENTASTAR V6 Motor 320 PS statt der serienmäßigen 305 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Dodge CHALLENGER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Dodge CHALLENGER 3.6 PENTASTAR V6 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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