Von 395 PS auf 410 PS · Von 556 Nm auf 580 Nm
| Marke | Dodge |
| Modell | RAM (2019) |
| Motor | 5.7I V8 ETORQUE |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 395 PS / 556 Nm |
| Leistung optimiert | 410 PS / 580 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+4%) / +24 Nm (+4%) |
Dodge steht für amerikanische Muscle-Car-Tradition. Die kraftvollen HEMI-V8-Motoren sind legendär und bieten enormes Leistungspotenzial.
Die Optimierung um 15 PS (4%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 5,7-Liter-V8 eTorque der 2019er RAM kombiniert Direkteinspritzung mit einem integrierten Hybridisierungssystem, das durch seine Mild-Hybrid-Architektur gezielt angesteuert werden kann. Mit 395 PS und 556 Nm Serienleistung nutzt dieser Ottomotor sein Potenzial noch nicht vollständig aus – die Kraftstoffzündkennfelder sind werkseitig konservativ dimensioniert, um Emissionsstandards zu erfüllen. Unsere Optimierung greift bei den kritischen Parametern an: Wir präzisieren die Zündzeitpunkte im oberen Lastbereich an, erhöhen den Raildruck der Direkteinspritzung für feinere Gemischaufbereitung und harmonisieren die eTorque-Schaltpunkte neu. Dadurch erreichst du eine Leistungssteigerung auf 410 PS und 580 Nm – eine Steigerung von +15 PS und +24 Nm, die bereits im mittleren Drehzahlbereich spürbar wird. Der V8 antwortet direkter auf Gasbefehle, und die hybrid-elekttrische Unterstützung arbeitet effizienter mit den angepassten Motorparametern zusammen. Die Robustheit des Massenhubraums wird vollständig erhalten.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Dodge RAM mit dem 5.7I V8 ETORQUE Motor 410 PS statt der serienmäßigen 395 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Dodge RAM und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Dodge RAM 5.7I V8 ETORQUE möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Dodge RAM von den Profis optimieren.
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