Von 390 PS auf 405 PS · Von 677 Nm auf 707 Nm
| Marke | Dodge |
| Modell | DURANGO (ND - 2004) |
| Motor | 5.7I HEMI HYBRID |
| Kraftstoff | Hybrid-Benzin |
| Leistung Serie | 390 PS / 677 Nm |
| Leistung optimiert | 405 PS / 707 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+4%) / +30 Nm (+4%) |
Dodge steht für amerikanische Muscle-Car-Tradition. Die kraftvollen HEMI-V8-Motoren sind legendär und bieten enormes Leistungspotenzial.
Die Optimierung um 15 PS (4%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 5,7-Liter-HEMI-V8 des Dodge Durango ND (2004) mit Hybrid-Unterstützung kombiniert die klassische Saugmotor-Architektur mit modernem Direkteinspritz-System und elastischer Elektroassistenz. Dieses Antriebskonzept bietet gezieltes Optimierungspotenzial, da die werksseitige Motorsteuerung bewusst konservativ abgestimmt ist, um Hybrid-Effizienz und Emissionsstandards zu gewährleisten. Durch eine präzise Neuabstimmung der Zündzeitpunktkurven im unteren und mittleren Lastbereich sowie einer optimierten Raildruck-Charakteristik lässt sich die Verbrennungseffizienz deutlich erhöhen. Gleichzeitig wird die Hybrid-Batteriestrategie so kalibriert, dass die Elektromotoren gezielter zur Verfügung stehen. Unser Chiptuning hebt die Leistung von serienmäßig 390 PS und 677 Nm auf nachhaltige 405 PS und 707 Nm an – ein Zuwachs von +15 PS und +30 Nm. Diese Werte bleiben dabei im thermischen und mechanischen Belastungsrahmen des Motors, ohne die Langzeitstabilität des Hybrid-Systems zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Dodge DURANGO mit dem 5.7I HEMI HYBRID Motor 405 PS statt der serienmäßigen 390 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Dodge DURANGO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Dodge DURANGO 5.7I HEMI HYBRID möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Dodge DURANGO von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen