Von 360 PS auf 380 PS · Von 529 Nm auf 568 Nm
| Marke | Dodge |
| Modell | DURANGO (WK2 - 2011) |
| Motor | 5.7I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 360 PS / 529 Nm |
| Leistung optimiert | 380 PS / 568 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+6%) / +39 Nm (+7%) |
Dodge steht für amerikanische Muscle-Car-Tradition. Die kraftvollen HEMI-V8-Motoren sind legendär und bieten enormes Leistungspotenzial.
Die Optimierung um 20 PS (6%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 5,7-Liter-V8-Saugmotor des Dodge Durango WK2 arbeitet mit einem OHV-Ventiltrieb und sequenzieller Multipoint-Einspritzung, die werksseitig auf 360 PS und 529 Nm ausgelegt ist. Diese naturgesaugte Architektur bietet erhebliche Optimierungspotenziale, da die quelloffene Kraftstoffabstimmung und die konservativ kalibrierten Zündzeitpunkte bewusst für Verschleißschutz ausgelegt wurden. Durch die Feinkalibrierung der Kennfelder in den kritischen Betriebsbereichen — insbesondere die Anpassung der Zündzeitpunkt-Kurven im mittleren und oberen Drehzahlbereich sowie die Erhöhung der Einspritzdauer bei optimierter Gemischbildung — lässt sich eine zuverlässige Leistungssteigerung um 20 PS auf 380 PS erreichen. Das zusätzliche Drehmoment von 39 Nm auf 568 Nm resultiert aus der verbesserten Brennraumausnutzung und der präziseren Kraftstoffverteilung während der Expansionsphase. Diese Anpassungen berücksichtigen die thermischen und mechanischen Belastungsgrenzen des Motors und nutzen das von Dodge selbst bewiesene Leistungspotenzial des V8-Aggregats.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Dodge DURANGO mit dem 5.7I Motor 380 PS statt der serienmäßigen 360 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Dodge DURANGO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Dodge DURANGO 5.7I möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Dodge DURANGO von den Profis optimieren.
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