Von 720 PS auf 750 PS · Von 770 Nm auf 880 Nm
| Marke | Ferrari |
| Modell | 488 (2016) |
| Motor | 3.9 T (PISTA) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 720 PS / 770 Nm |
| Leistung optimiert | 750 PS / 880 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+4%) / +110 Nm (+14%) |
Professionelles Chiptuning für Ferrari — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Die Optimierung um 30 PS (4%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der biturbo-geladene 3,9-Liter-V8 des Ferrari 488 PISTA arbeitet mit direkter Benzineinspritzung und dual-variable Ventiltiming, was dem Werk-Aggregat seine Basis-Leistung von 720 PS und 770 Nm verschafft. Das Optimierungspotenzial dieses Motors liegt in der konservativen Kalibrierung der werksseitigen Boost-Kurve und der Raildruck-Steuerung, die Ferraris klassischem Engineering-Ansatz geschuldet ist. Durch präzise Anpassung der Ladedruck-Sollwerte und eine intelligente Neudefinition der Einspritz- sowie Zündzeitpunkt-Kennfelder im mittleren bis oberen Drehzahlbereich lässt sich die thermische Effizienz des Turbosystems deutlich steigern. Unsere Spezialoptimierung erreicht hier konkret +30 PS auf 750 PS sowie ein bemerkenswertes +110 Nm auf 880 Nm, wobei die Steigerung des Maximaldrehmoments um 14 Prozent das wahre Tuning-Potenzial des bereits hochperformanten Basis-Motors unterstreicht. Die Maßnahme bewahrt die OEM-Zuverlässlichkeit und arbeitet im sicheren Grenzbreich des Drucksystems.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ferrari 488 mit dem 3.9 T (PISTA) Motor 750 PS statt der serienmäßigen 720 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ferrari 488 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ferrari 488 3.9 T (PISTA) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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