Von 200 PS auf 235 PS · Von 400 Nm auf 480 Nm
| Marke | Fiat |
| Modell | CROMA (2007) |
| Motor | 2.4 JTDM |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 200 PS / 400 Nm |
| Leistung optimiert | 235 PS / 480 Nm |
| Leistungsplus | +35 PS (+18%) / +80 Nm (+20%) |
| Getriebe | Manuell |
Fiat bietet clevere Stadtautos und praktische Familienwagen. Die MultiAir- und MultiJet-Motoren sind modern und sprechen hervorragend auf Chiptuning an.
Die Leistungssteigerung von 35 PS (18%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,4-Liter-Turbodiesel mit Common-Rail-Direkteinspritzung des Fiat Croma ist ein robustes Triebwerk, das serienmäßig 200 PS und 400 Nm mobilisiert. Das Optimierungspotenzial dieses Vierventil-Motors liegt in der konservativen Kalibrierung der Steuergeräte begründet – Fiat hatte bewusst Sicherheitsmargen in den Kennfeldbereich eingebaut, um Dauerhaltbarkeit über mehrere Inspektionsintervalle zu gewährleisten. Beim professionellen Tuning werden drei Kernparameter gezielt angepasst: Der Ladedruck wird vom Turbolader erhöht, der Common-Rail-Raildruck im Hochdruckbereich optimiert und die Einspritzmengen pro Zyklus vergrößert. Das Zündzeitpunkt-Kennfeld wird dabei konservativ verschoben, um Klopfneigung auszuschließen. Diese abgestimmte Intervention hebt die Leistung auf 235 PS und das Drehmoment auf 480 Nm – ein Zugewinn von 35 PS und 80 Nm, ohne die mechanischen Grenzen des serienmäßigen Motoraufbaus zu überschreiten.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Fiat CROMA mit dem 2.4 JTDM Motor 235 PS statt der serienmäßigen 200 PS — eine Steigerung von 35 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Fiat CROMA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Fiat CROMA 2.4 JTDM möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Fiat CROMA von den Profis optimieren.
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