Von 120 PS auf 150 PS · Von 280 Nm auf 355 Nm
| Marke | Fiat |
| Modell | CROMA (2007) |
| Motor | 1.9 JTDM |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 120 PS / 280 Nm |
| Leistung optimiert | 150 PS / 355 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+25%) / +75 Nm (+27%) |
Fiat bietet clevere Stadtautos und praktische Familienwagen. Die MultiAir- und MultiJet-Motoren sind modern und sprechen hervorragend auf Chiptuning an.
Mit einer Leistungssteigerung von 30 PS (25%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,9-Liter-JTDM ist ein robuster Common-Rail-Dieselmotor mit vier Zylindern und Turboaufladung, der im Fiat Croma bereits werksseitig 120 PS und 280 Nm bereitstellt. Das Optimierungspotenzial dieses Aggregats liegt in der gezielten Anpassung der Einspritzkennfelder und des Turboladerdrucks, da Fiat die Serie bewusst konservativ abstimmt. Durch präzise Erhöhung des Raildrucks im Common-Rail-System und Optimierung der Einspritzmenge pro Zyklus lässt sich die Verbrennung deutlich effizienter gestalten. Zusätzlich wird der Ladedruck des Turboladers erhöht und die Drehmomentcharakteristik flacher ausgeprägt. Diese Maßnahmen führen zu einer Leistungssteigerung auf 150 PS (+25 Prozent) und einem Drehmoment von 355 Nm (+27 Prozent). Die verbesserte Drehmomentkurve, speziell im unteren bis mittleren Drehzahlbereich, sorgt für spürbar agilere Beschleunigung im alltäglichen Fahrbetrieb. Der Motor behält seine Zuverlässigkeit, da die Optimierung innerhalb der thermischen und mechanischen Grenzen des JTDM-Designs verbleibt.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Fiat CROMA mit dem 1.9 JTDM Motor 150 PS statt der serienmäßigen 120 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Fiat CROMA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Fiat CROMA 1.9 JTDM möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Fiat CROMA von den Profis optimieren.
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