Von 135 PS auf 150 PS · Von 206 Nm auf 280 Nm
| Marke | Fiat |
| Modell | PUNTO-EVO (2010) |
| Motor | 1.4 MULTI-AIR |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 135 PS / 206 Nm |
| Leistung optimiert | 150 PS / 280 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+11%) / +74 Nm (+36%) |
Fiat bietet clevere Stadtautos und praktische Familienwagen. Die MultiAir- und MultiJet-Motoren sind modern und sprechen hervorragend auf Chiptuning an.
Mit 15 PS Mehrleistung (11%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,4-Liter-Benzinmotor mit MultiAir-Ventiltrieb im Fiat Punto Evo nutzt ein hochmodernes System zur variablen Ventilsteuerung, das Fiat bereits 2007 revolutionär einführte. Als Saugmotor mit Direkteinspritzung arbeitet dieses Aggregat zunächst mit werkseitig konservativen Parametern: 135 PS und 206 Nm sind deutlich unter dem physikalischen Potenzial dieser Technologie positioniert. Das Optimierungspotenzial liegt in der Anpassung mehrerer Kennfeldebenen – insbesondere die Einspritzmenge in den mittleren und hohen Lastbereichen, der Zündzeitpunkt für höhere Verdichtungsverhältnisse sowie die Steuerungslogik des MultiAir-Systems zur effizienteren Füllung der Brennräume. Durch präzise Abstimmung dieser Parameter erreichen wir eine Steigerung auf 150 PS (+15 PS / +11%) und vor allem eine Drehmomenterhöhung auf 280 Nm – ein Plus von 74 Nm (+36%). Diese Wertentwicklung zeigt das enorme Reißvermögen, das Fiat bei der Serienabstimmung bewusst reserviert hatte, um Langzeitrobustheit und Wartungszyklen zu sichern.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Fiat PUNTO-EVO mit dem 1.4 MULTI-AIR Motor 150 PS statt der serienmäßigen 135 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Fiat PUNTO-EVO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Fiat PUNTO-EVO 1.4 MULTI-AIR möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Fiat PUNTO-EVO von den Profis optimieren.
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