Von 75 PS auf 95 PS · Von 190 Nm auf 240 Nm
| Marke | Fiat |
| Modell | FIORINO (2007) |
| Motor | 1.3 MJET |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 75 PS / 190 Nm |
| Leistung optimiert | 95 PS / 240 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+27%) / +50 Nm (+26%) |
Fiat bietet clevere Stadtautos und praktische Familienwagen. Die MultiAir- und MultiJet-Motoren sind modern und sprechen hervorragend auf Chiptuning an.
Mit einer Leistungssteigerung von 20 PS (27%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,3-Liter-MJET-Dieselmotor des Fiat Fiorino arbeitet mit einer Common-Rail-Hochdruckeinspritzanlage und Piezo-Injektoren, die eine Basis von 75 PS und 190 Nm bereitstellen. Durch die Kombination aus Turbolader mit variabler Geometrie und modernem Einspritzsystem verfügt dieser Aggregat über erhebliche Optimierungspotenziale im Kennfeld-Management. Das Tuning konzentriert sich auf die Erhöhung des Ladedrucks, die Anpassung des Common-Rail-Drucks sowie die Feinabstimmung der Einspritzmengen in allen Lastbereichen. Dabei werden auch die Zündzeitpunkte der einzelnen Einspritzimpulse präzise neu kalibriert, um die thermische Belastung zu minimieren. Die Optimierung führt zu einer Leistungssteigerung auf 95 PS und einem Drehmoment von 240 Nm — ein Plus von 20 PS und 50 Nm, das besonders im unteren und mittleren Drehzahlbereich spürbar ist. Diese Zuwächse entstehen ohne Zusatzkomponenten, rein durch Softwareoptimierung der Motorsteuerung, wobei Langzeitverträglichkeit und Abgasverhalten berücksichtigt bleiben.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Fiat FIORINO mit dem 1.3 MJET Motor 95 PS statt der serienmäßigen 75 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Fiat FIORINO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Fiat FIORINO 1.3 MJET möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Fiat FIORINO von den Profis optimieren.
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