Von 120 PS auf 135 PS · Von 285 Nm auf 320 Nm
| Marke | Ford |
| Modell | TOURNEO-CONNECT (2013) |
| Motor | 1.5 TDCI EU5 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 120 PS / 285 Nm |
| Leistung optimiert | 135 PS / 320 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+13%) / +35 Nm (+12%) |
Ford ist einer der größten Automobilhersteller der Welt. Die EcoBoost-Benziner und TDCi-Diesel gehören zu den beliebtesten Tuning-Motoren überhaupt.
Mit 15 PS Mehrleistung (13%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,5-Liter-TDCI-Dieselmotor des Ford Tourneo Connect basiert auf der bewährten Common-Rail-Direkteinspritzarchitektur von Bosch und nutzt eine einstufige Turboaufladung, um die Abgasnorm EU5 einzuhalten. Serienmäßig leistet diese Vier-Zylinder-Einheit 120 PS bei 285 Nm Drehmoment – eine Abstimmung, die den Verbrauchsvorgaben und Emissionsstandards Vorrang gab vor echter Leistungsausnutzung. Die Bosch-Steuerungssoftware arbeitet dabei bewusst konservativ im mittleren Lastbereich, was substanzielles Optimierungspotenzial offenlässt. Unser Chiptuning greift gezielt in die Raildruck-Kennfelder ein und erhöht die Einspritzmenge sowie den Ladedruck der Turboanlage, um eine realistische Leistungssteigerung von 135 PS und 320 Nm zu erreichen. Diese Werte entstehen durch präzise Anpassung der Einspritztiming-Kurven und des Boost-Drucks im unteren bis mittleren Drehzahlbereich – jener Zone, in der der TDCI größtes Optimierungspotenzial birgt, ohne Zuverlässigkeit oder Verschleiß zu gefährden.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford TOURNEO-CONNECT mit dem 1.5 TDCI EU5 Motor 135 PS statt der serienmäßigen 120 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford TOURNEO-CONNECT und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford TOURNEO-CONNECT 1.5 TDCI EU5 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Ford TOURNEO-CONNECT von den Profis optimieren.
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