Von 150 PS auf 195 PS · Von 240 Nm auf 330 Nm
| Marke | Ford |
| Modell | KUGA---ESCAPE (2016) |
| Motor | 1.6 T ECOBOOST |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 150 PS / 240 Nm |
| Leistung optimiert | 195 PS / 330 Nm |
| Leistungsplus | +45 PS (+30%) / +90 Nm (+38%) |
| Getriebe | oder |
Ford ist einer der größten Automobilhersteller der Welt. Die EcoBoost-Benziner und TDCi-Diesel gehören zu den beliebtesten Tuning-Motoren überhaupt.
Mit einer Leistungssteigerung von 45 PS (30%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,6-Liter-EcoBoost in Ford Kuga und Escape nutzt Direkteinspritzung kombiniert mit einem Abgasturbolader, um aus nur drei Zylindern maximale Effizienz zu erreichen. Serienmäßig limitiert Ford die Motorsteuerung auf 150 PS und 240 Nm, obwohl das Aggregat deutlich höhere Drücke und Zündwinkel verträgt. Das Optimierungspotenzial liegt in der Anpassung des Ladedruckaufbaus und der Raildruck-Charakteristiken: Durch kontrollierte Erhöhung des Ladedrucks im unteren bis mittleren Drehzahlbereich und Neuabstimmung der Einspritzmenge sowie des Zündzeitpunkts wird die Kraftentfaltung um 45 PS auf 195 PS gesteigert. Das Drehmoment klettert von werksseitig 240 Nm auf optimierte 330 Nm — ein Plus von 90 Nm, das die Beschleunigung und Alltagsfahrbarkeit fundamental verändert. Die Ventilsteuerzeiten und der Wastegate-Druck werden präzise kalibriert, um das Turbo-Verhalten über den gesamten Betriebsbereich zu maximieren, ohne dabei thermische oder mechanische Grenzen zu überschreiten.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford KUGA---ESCAPE mit dem 1.6 T ECOBOOST Motor 195 PS statt der serienmäßigen 150 PS — eine Steigerung von 45 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford KUGA---ESCAPE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford KUGA---ESCAPE 1.6 T ECOBOOST möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Ford KUGA---ESCAPE von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen