Von 75 PS auf 80 PS · Von 109 Nm auf 114 Nm
| Marke | Ford |
| Modell | FIESTA (MKV - 2003) |
| Motor | 1.25 16V |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 75 PS / 109 Nm |
| Leistung optimiert | 80 PS / 114 Nm |
| Leistungsplus | +5 PS (+7%) / +5 Nm (+5%) |
| Hubraum | 1242 ccm |
Ford ist einer der größten Automobilhersteller der Welt. Die EcoBoost-Benziner und TDCi-Diesel gehören zu den beliebtesten Tuning-Motoren überhaupt.
Die Optimierung um 5 PS (7%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,25-Liter-Ottomotor des Ford Fiesta MKV besticht durch seine Duratec-Architektur mit 16 Ventilen und direkter Benzineinspritzung, die bereits ab Werk präzise Kraftstoffmengen in die Brennräume dosiert. Trotz seiner kompakten Bauweise von nur 1.249 cm³ Hubraum schlummert in diesem Vierzylindermotor erhebliches Optimierungspotenzial, das durch die werksseitig konservativ ausgelegten Kennfeldgrenzen begrenzt wird. Das Tuning setzt an den Zündzeitpunktkurven an, die über den gesamten Drehzahlbereich nach oben verschoben werden können, während gleichzeitig der Raildruck der Benzineinspritzanlage erhöht wird, um eine optimierte Gemischbildung zu erzielen. Die Luftmassenmetercharakteristik wird ebenfalls angepasst, um die Motorsteuerung an den geänderten Betriebspunkt zu kalibrieren. Durch diese präzise Feinabstimmung wächst die Motorleistung von serienmäßigen 75 PS auf robuste 80 PS, während das maximale Drehmoment von ursprünglichen 109 Nm auf 114 Nm ansteigt. Diese Steigerung erfolgt ohne Kompromisse bei der Langzeitbelastbarkeit.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford FIESTA mit dem 1.25 16V Motor 80 PS statt der serienmäßigen 75 PS — eine Steigerung von 5 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford FIESTA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford FIESTA 1.25 16V möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Ford FIESTA von den Profis optimieren.
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