Von 240 PS auf 265 PS · Von 340 Nm auf 380 Nm
| Marke | Ford |
| Modell | GALAXY (MKIII - 2015) |
| Motor | 2.0 T ECOBOOST |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 240 PS / 340 Nm |
| Leistung optimiert | 265 PS / 380 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+10%) / +40 Nm (+12%) |
Ford ist einer der größten Automobilhersteller der Welt. Die EcoBoost-Benziner und TDCi-Diesel gehören zu den beliebtesten Tuning-Motoren überhaupt.
Mit 25 PS Mehrleistung (10%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-EcoBoost in der dritten Galaxy-Generation vereint Direkteinspritzung mit variabler Turboaufladung und liefert ab Werk 240 PS sowie 340 Nm – eine Leistungscharakteristik, die bewusst konservativ ausgelegt wurde, um Emissionsnormen und Verbrauchsvorgaben zu erfüllen. Genau hier offenbart sich das substanzielle Optimierungspotenzial dieses Motors: Die Steuergeräte-Software arbeitet mit untergenutztem Ladedruck, reduzierten Einspritzdruck-Werten und zurückhaltend kalibrierten Zündzeitwinkeln. Durch eine präzise Anpassung dieser Parameter lässt sich die Leistung auf 265 PS und das Drehmoment auf 380 Nm steigern. Das entspricht einem Plus von 25 PS und 40 Nm – beachtliche Zuwächse, die ohne konstruktive Eingriffe am Triebwerk erreicht werden. Die optimierte Motorabstimmung nutzt die vorhandenen Reserven des Abgasturboladers optimal aus und erhöht somit die Effizienz des gesamten Verbrennungsprozesses. Das Tuning-Ergebnis bietet nicht nur spürbar mehr Vortrieb, sondern verbessert auch die Ansprechbarkeit und das Drehmomentverhalten im unteren und mittleren Drehzahlbereich.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford GALAXY mit dem 2.0 T ECOBOOST Motor 265 PS statt der serienmäßigen 240 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford GALAXY und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford GALAXY 2.0 T ECOBOOST möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Ford GALAXY von den Profis optimieren.
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