Von 80 PS auf 85 PS · Von 124 Nm auf 130 Nm
| Marke | Ford |
| Modell | FIESTA (MKV - 2003) |
| Motor | 1.4 16V |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 80 PS / 124 Nm |
| Leistung optimiert | 85 PS / 130 Nm |
| Leistungsplus | +5 PS (+6%) / +6 Nm (+5%) |
Ford ist einer der größten Automobilhersteller der Welt. Die EcoBoost-Benziner und TDCi-Diesel gehören zu den beliebtesten Tuning-Motoren überhaupt.
Die Optimierung um 5 PS (6%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.4-Liter-Reihenvierzylinder des Ford FIESTA (MKV) arbeitet als klassischer Saugmotor mit sequenzieller Benzineinspritzung und konventionellem Ventiltrieb. Mit 1.399 cm³ Hubraum und 16 Ventilen ist dieses Aggregat vom Werk auf moderate 80 PS und 124 Nm ausgelegt – ein deutliches Zeichen für großes Optimierungspotenzial bei der Motorsteuerung. Die Zündzeitpunkt-Kennfelder sind bei Saugmotoren dieser Leistungsklasse häufig konservativ kalibriert, was Raum für präzise Anpassungen bietet. Durch die Optimierung der Einspritzmenge und des Zündwinkels über das gesamte Drehzahlband erreichen wir eine Steigerung auf 85 PS und 130 Nm – ein Plus von 6 Prozent bei der Leistung und 5 Prozent beim Drehmoment. Besonders im mittleren Drehzahlbereich zwischen 2.500 und 4.500 U/min zeigt dieser Motor nach der ECU-Anpassung spürbare Verbesserungen. Die Modifikation erfolgt vollständig im Rahmen der Sicherheitsmargen und bewahrt die Zuverlässigkeit des Triebwerks.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford FIESTA mit dem 1.4 16V Motor 85 PS statt der serienmäßigen 80 PS — eine Steigerung von 5 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford FIESTA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford FIESTA 1.4 16V möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Ford FIESTA von den Profis optimieren.
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