Von 190 PS auf 200 PS · Von 380 Nm auf 395 Nm
| Marke | Ford |
| Modell | GALAXY (MKIII-PHASEII - 2019) |
| Motor | 2.5 FHEV |
| Kraftstoff | Hybrid-Benzin |
| Leistung Serie | 190 PS / 380 Nm |
| Leistung optimiert | 200 PS / 395 Nm |
| Leistungsplus | +10 PS (+5%) / +15 Nm (+4%) |
Ford ist einer der größten Automobilhersteller der Welt. Die EcoBoost-Benziner und TDCi-Diesel gehören zu den beliebtesten Tuning-Motoren überhaupt.
Die Optimierung um 10 PS (5%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,5-Liter-Benzin-Hybridmotor des Ford Galaxy MKIII Phase II kombiniert direktzündende Einspritzung mit einem ausgeklügelten Hybrid-Managementsystem, das die Kraftentfaltung bisher künstlich limitiert. Das Tuning-Potenzial liegt in der Optimierung des Verbrennungsprozesses selbst: Durch präzise Anpassung der Zündzeitpunkte im unteren und mittleren Drehzahlbereich, eine feinere Regulierung des Raildruck-Sollwerts und eine intelligente Neukalibrierung der Hybridmodul-Schnittstellen lässt sich die innere Effizienz des Motors steigern, ohne das Hybrid-System zu destabilisieren. Dabei profitiert dieser Motortyp besonders davon, dass die Serienkonfiguration mit breiten Sicherheitsmargen arbeitet. Die Optimierung entfaltet die latente Leistungsreserve und hebt die Leistung von 190 PS auf 200 PS (+5%) sowie das Drehmoment von 380 Nm auf 395 Nm (+4%). Diese behutsame Steigerung von +10 PS und +15 Nm erhöht die Responsivität des Saugmotors im alltäglichen Fahrbetrieb nachhaltig, während die Hybridkomponenten im Rahmen ihrer Auslegung bleiben.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford GALAXY mit dem 2.5 FHEV Motor 200 PS statt der serienmäßigen 190 PS — eine Steigerung von 10 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford GALAXY und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford GALAXY 2.5 FHEV möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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