Von 120 PS auf 135 PS · Von 285 Nm auf 320 Nm
| Marke | Ford |
| Modell | MONDEO (MKV - 2015) |
| Motor | 1.5 TDCI EU5 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 120 PS / 285 Nm |
| Leistung optimiert | 135 PS / 320 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+13%) / +35 Nm (+12%) |
Ford ist einer der größten Automobilhersteller der Welt. Die EcoBoost-Benziner und TDCi-Diesel gehören zu den beliebtesten Tuning-Motoren überhaupt.
Mit 15 PS Mehrleistung (13%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,5-Liter-TDCI-Dieselmotor des Ford Mondeo MKV nutzt ein hochpräzises Common-Rail-Direkteinspritzsystem von Bosch und wird durch einen ausgefeilten Turbolader mit Ladeluftlängsregelung bewältigt, um die strenge EU5-Abgasnorm einzuhalten. Während diese Konfiguration in der Serienabstimmung bewusst konservativ ausgelegt wurde, um Langzeitrobustheit und Emissionsvorgaben zu gewährleisten, schlummert erhebliches Optimierungspotenzial in den werksseitigen Steuergeräte-Mappings. Durch präzise Anpassungen des Ladedrucks, der Einspritzmengen pro Zyklus und der Rail-Druck-Charakteristiken lässt sich die Effizienz der Verbrennung deutlich steigern, ohne die thermische Belastung der Komponenten zu übersteigen. Unser Chiptuning für den Mondeo 1,5 TDCI erhöht die Leistung von serienmäßigen 120 PS auf 135 PS (+13%), während das maximale Drehmoment von 285 Nm auf zuverlässige 320 Nm (+12%) ansteigt. Diese Kennfeldoptimierungen sorgen für messbar bessere Zugkraft im unteren und mittleren Drehzahlbereich sowie eine deutliche Verbrauchsersparnis durch die optimierte Einspritztiming-Charakteristik.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford MONDEO mit dem 1.5 TDCI EU5 Motor 135 PS statt der serienmäßigen 120 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford MONDEO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford MONDEO 1.5 TDCI EU5 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Ford MONDEO von den Profis optimieren.
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