Von 155 PS auf 165 PS · Von 240 Nm auf 270 Nm
| Marke | Ford |
| Modell | FIESTA (MKVIII - 2017) |
| Motor | 1.0 T ECOBOOST MHEV |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 155 PS / 240 Nm |
| Leistung optimiert | 165 PS / 270 Nm |
| Leistungsplus | +10 PS (+6%) / +30 Nm (+13%) |
| Getriebe | oder |
Ford ist einer der größten Automobilhersteller der Welt. Die EcoBoost-Benziner und TDCi-Diesel gehören zu den beliebtesten Tuning-Motoren überhaupt.
Die Optimierung um 10 PS (6%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,0-Liter-EcoBoost-Dreizylinder mit Direkteinspritzung und Abgasturbolader im Ford FIESTA MKVIII verfügt über erhebliches Optimierungspotenzial, das durch die konservative Serienabstimmung bedingt ist. Das Mild-Hybrid-System ermöglicht eine aggressivere Kennfeldgestaltung ohne Zuverlässigkeitseinbußen, da die Elektrounterstützung Lastspitzen abfedert. Bei unserer Optimierung werden die Ladedruckkurve, der Raildruck der Direkteinspritzung sowie der Zündzeitpunkt gezielt angepasst. Diese Parameter lassen sich bei diesem Motor ohne hardwareseitige Modifikationen um 8–12% erhöhen. Das Ergebnis ist eine Steigerung von 155 PS auf 165 PS sowie ein Drehmomentanstieg von 240 Nm auf 270 Nm, was den turbulenten Durchzugsbereich merklich verschärft. Die Kraftstoffabstimmung bleibt dabei innerhalb sicherer Betriebsgrenzen und schont die Motorintegrität des Dreizylinderkonzepts nachhaltig.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford FIESTA mit dem 1.0 T ECOBOOST MHEV Motor 165 PS statt der serienmäßigen 155 PS — eine Steigerung von 10 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford FIESTA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford FIESTA 1.0 T ECOBOOST MHEV möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Ford FIESTA von den Profis optimieren.
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