Von 131 PS auf 141 PS · Von 155 Nm auf 165 Nm
| Marke | Honda |
| Modell | FIT (2016) |
| Motor | 1.5I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 131 PS / 155 Nm |
| Leistung optimiert | 141 PS / 165 Nm |
| Leistungsplus | +10 PS (+8%) / +10 Nm (+6%) |
Honda ist bekannt für zuverlässige und drehfreudige Motoren. Die VTEC-Technologie und modernen Turbomotoren bieten interessantes Tuning-Potenzial.
Mit 10 PS Mehrleistung (8%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,5-Liter-Ottomotor des Honda FIT arbeitet als reihiger Vierzylinder mit sequenzieller Direkteinspritzung und atmet natürlich ein – ein bewährtes Konzept, das in dieser Generation noch erhebliche Optimierungspotenziale birgt. Die Motorsteuerung des Saugmotors regelt Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Ventiltiming eher konservativ ab Werk, um Verschleiß und Emissionen zu minimieren. Genau hier greift unser Chiptuning an: Durch präzise Kennfeldoptimierung erhöhen wir den Zündzeitpunkt in den Volllastbereich, optimieren die Einspritzphasenlage für bessere Gemischaufbereitung und passen die Drosselklappencharakteristik an. Das Resultat sind messbare 10 PS zusätzlich (von 131 auf 141 PS) und ein Plus von 10 Nm Drehmoment (155 auf 165 Nm), das vor allem im unteren und mittleren Drehzahlbereich spürbar wird. Der Honda profitiert dabei von seiner robusten Grundkonstruktion – die Steuergenauigkeit ermöglicht zuverlässige Leistungssteigerung ohne mechanische Eingriffe.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Honda FIT mit dem 1.5I Motor 141 PS statt der serienmäßigen 131 PS — eine Steigerung von 10 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Honda FIT und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Honda FIT 1.5I möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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