Von 179 PS auf 189 PS · Von 226 Nm auf 236 Nm
| Marke | Hyundai |
| Modell | STAREX (2006) |
| Motor | 2.4 MPI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 179 PS / 226 Nm |
| Leistung optimiert | 189 PS / 236 Nm |
| Leistungsplus | +10 PS (+6%) / +10 Nm (+4%) |
| 0-100 km/h | 10,5 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
Hyundai hat sich vom Preisbrecher zum Technik-Innovator entwickelt. Die modernen T-GDi und CRDi Motoren bieten solides Leistungspotenzial.
Die Optimierung um 10 PS (6%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,4-Liter-Vierzylinder MPI des Hyundai STAREX verfügt über klassische Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung und arbeitet als reiner Saugmotor ohne Aufladung. Diese konservative Abstimmung auf 179 PS und 226 Nm hinterlässt gezielt Optimierungsspielraum, da die Einspritzanlage und Zündanlage in der Serienauslegung deutlich unter ihren maximalen Belastungsgrenzen betrieben werden. Das Tuning-Potenzial liegt primär in der Neukalibrierung des Einspritzkennfeldes, wodurch die Kraftstoffmenge präzise pro Betriebspunkt erhöht wird, sowie in der Anpassung der Zündwinkelversteller für optimale Verbrennungsabläufe. Zusätzlich wird das Drosselklappenkennfeld erweitert, um die verfügbare Saugleistung vollständiger zu nutzen. Diese Maßnahmen führen ohne Kompromisse bei der Motorzuverlässigkeit zu einer Steigerung auf 189 PS und 236 Nm – ein substanzieller Zuwachs von 10 PS und 10 Nm, der den Saugmotor deutlich dynamischer macht und den Alltagskomfort des STAREX-Raumfahrzeugs merklich verbessert.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Hyundai STAREX mit dem 2.4 MPI Motor 189 PS statt der serienmäßigen 179 PS — eine Steigerung von 10 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Hyundai STAREX und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Hyundai STAREX 2.4 MPI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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