Von 136 PS auf 160 PS · Von 280 Nm auf 340 Nm
| Marke | Hyundai |
| Modell | KONA (2017) |
| Motor | 1.6 CRDI EU6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 136 PS / 280 Nm |
| Leistung optimiert | 160 PS / 340 Nm |
| Leistungsplus | +24 PS (+18%) / +60 Nm (+21%) |
Hyundai hat sich vom Preisbrecher zum Technik-Innovator entwickelt. Die modernen T-GDi und CRDi Motoren bieten solides Leistungspotenzial.
Die Leistungssteigerung von 24 PS (18%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,6-Liter-Common-Rail-Dieselmotor des Hyundai Kona arbeitet mit Direkteinspritzung und einem variablen Turbolader, der in Verbindung mit dem modernen EU6-Abgasstandard eine konservative Abstimmung aus dem Werk erhielt. Dieses Vierzylinderkonzept mit elektronisch geregeltem Turboaufladungssystem bietet erhebliches Optimierungspotenzial, da die Serienabstimmung bewusst niedrig kalibriert wurde. Beim Chiptuning des Kona 1.6 CRDI werden gezielt die Raildruck-Kennfelder angehoben, um die Einspritzmengen präziser zu dosieren, während die Ladedruckcharakteristik des Turboladers optimiert wird – ohne die Abgasreinigung zu gefährden. Durch eine Neukalibrierung der Zündwinkelverststellung und Anpassung der Ladedruck-Sollwerte steigert sich die Leistung von 136 PS auf 160 PS (+18%) und das Drehmoment von 280 auf 340 Nm (+21%). Diese moderate, lastabhängige Leistungssteigerung nutzt die thermische und mechanische Reserve des Motors vollständig aus, während die Langzeitstabilität und Zuverlässigkeit erhalten bleiben.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Hyundai KONA mit dem 1.6 CRDI EU6 Motor 160 PS statt der serienmäßigen 136 PS — eine Steigerung von 24 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Hyundai KONA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Hyundai KONA 1.6 CRDI EU6 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Hyundai KONA von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen