Von 198 PS auf 230 PS · Von 265 Nm auf 330 Nm
| Marke | Hyundai |
| Modell | KONA (2020) |
| Motor | 1.6 T-GDI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 198 PS / 265 Nm |
| Leistung optimiert | 230 PS / 330 Nm |
| Leistungsplus | +32 PS (+16%) / +65 Nm (+25%) |
Hyundai hat sich vom Preisbrecher zum Technik-Innovator entwickelt. Die modernen T-GDi und CRDi Motoren bieten solides Leistungspotenzial.
Die Leistungssteigerung von 32 PS (16%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,6-Liter T-GDI Turbobenziner des Hyundai KONA arbeitet mit Direkteinspritzung und variabler Turboaufladung – ein Konzept, das Hyundai bewusst konservativ kalibriert hat. Die Werksabstimmung von 198 PS und 265 Nm schöpft das thermodynamische Potenzial des Motors nicht aus, da die Turbo-Steuerlogik auf Langlebigkeit statt Leistung optimiert wurde. Unser Tuning zielt präzise auf die unterausgelasteten Kennfelder des Ladedrucks, des Einspritzrails und des Zündzeitpunkts ab. Durch gezielte Erhöhung des Boost-Drucks auf sichere Grenzen sowie Optimierung der Gemischbildung erreichen wir eine Leistungssteigerung auf 230 PS (+32 PS) und ein maximales Drehmoment von 330 Nm (+65 Nm). Diese Werte liegen vollständig im thermisch und mechanisch unbedenklichen Bereich des Motors und nutzen die Chiparchitektur des T-GDI aus, ohne die Zuverlässigkeit oder Abgasnormen zu beeinträchtigen. Das resultierende Drehmoment-Plus von 25 Prozent transformiert das Fahrverhalten merklich und reduziert Schaltzeiten deutlich.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Hyundai KONA mit dem 1.6 T-GDI Motor 230 PS statt der serienmäßigen 198 PS — eine Steigerung von 32 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Hyundai KONA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Hyundai KONA 1.6 T-GDI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Hyundai KONA von den Profis optimieren.
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