Von 213 PS auf 253 PS · Von 302 Nm auf 332 Nm
| Marke | Hyundai |
| Modell | COUPE (2010) |
| Motor | 2.0T |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 213 PS / 302 Nm |
| Leistung optimiert | 253 PS / 332 Nm |
| Leistungsplus | +40 PS (+19%) / +30 Nm (+10%) |
Hyundai hat sich vom Preisbrecher zum Technik-Innovator entwickelt. Die modernen T-GDi und CRDi Motoren bieten solides Leistungspotenzial.
Die Leistungssteigerung von 40 PS (19%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Turbobenziner des Hyundai Coupé verfügt über direkteinspritzende Common-Rail-Technologie und einen einzelnen Turbolader, der den Vierzylinder-Hubraum mit Ladeluft versorgt. Das Serienfahrzeug leistet 213 PS bei 302 Nm Maximaldrehmoment – ein Potenzial, das durch werksseitig konservativ kalibrierte Kennfelder nicht vollständig ausgeschöpft wird. Unsere Chiptuning-Optimierung zielt präzise auf die Turboladerkennlinie, den Ladedruck und die Einspritzmengen-Mappings ab, während der Zündzeitpunkt im höheren Lastbereich nachgelagert wird, um Klopfneigung auszuschließen. Durch die Anpassung des Raildruck-Sollwerts und der Luftmassenmesser-Korrektur erreichen wir eine Leistungssteigerung auf 253 PS und 332 Nm – ein Zuwachs von 40 PS und 30 Nm. Diese Werte liegen vollständig im thermischen Sicherheitsbereich des Aggregats und bewahren die Langzeitstabilität unter Serienabgasanlage.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Hyundai COUPE mit dem 2.0T Motor 253 PS statt der serienmäßigen 213 PS — eine Steigerung von 40 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Hyundai COUPE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Hyundai COUPE 2.0T möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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