Von 136 PS auf 136 PS · Von 343 Nm auf 343 Nm
| Marke | Hyundai |
| Modell | H-SERIE (2011) |
| Motor | 2.5 CRDI EU5 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 136 PS / 343 Nm |
| Leistung optimiert | 136 PS / 343 Nm |
| Leistungsplus | +0 PS (+0%) / +0 Nm (+0%) |
| 0-100 km/h | 10,3 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
Hyundai hat sich vom Preisbrecher zum Technik-Innovator entwickelt. Die modernen T-GDi und CRDi Motoren bieten solides Leistungspotenzial.
Die Optimierung um 0 PS (0%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,5-Liter-Vierzylinder-CRDI-Dieselmotor der Hyundai H-Serie besticht durch seine Direkteinspritzung und variable Nockenwellensteuertechnik, die selbst in der EU5-Konfiguration noch erhebliche Optimierungsspielräume bietet. Mit serienmäßig 136 PS und 343 Nm arbeitet dieser Motor weit unterhalb seiner thermodynamischen Grenzen – ein charakteristisches Merkmal der koreanischen Herstellerkalibrierung für maximale Lebensdauer. Das Tuning-Potenzial liegt primär in der Optimierung des Raildrucks der Piezo-Injektoren sowie der Abgasrückführungs-Charakteristiken, die bei diesem Aggregat bewusst konservativ ausgelegt sind. Durch die Anpassung der Einspritzmenge im Vollastbereich und der Boost-Druckkurve lassen sich die Combustion-Prozesse deutlich effizienter gestalten. Die CRDI-Technologie ermöglicht präzise Kennfeldvariationen ohne den Verschleiß älterer Einspritzsysteme, sodass nachhaltige Leistungssteigerungen auch bei älteren Modellen realisierbar sind. Eine fachgerechte Optimierung respektiert dabei die noch geltende EU5-Abgasnorm.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Hyundai H-SERIE mit dem 2.5 CRDI EU5 Motor 136 PS statt der serienmäßigen 136 PS — eine Steigerung von 0 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Hyundai H-SERIE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Hyundai H-SERIE 2.5 CRDI EU5 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Hyundai H-SERIE von den Profis optimieren.
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