Von 167 PS auf 172 PS · Von 245 Nm auf 250 Nm
| Marke | Hyundai |
| Modell | COUPE (PHASE 1 - 2002) |
| Motor | 2.7I V6 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 167 PS / 245 Nm |
| Leistung optimiert | 172 PS / 250 Nm |
| Leistungsplus | +5 PS (+3%) / +5 Nm (+2%) |
| 0-100 km/h | 8,4 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 220 km/h |
| Verbrauch (komb.) | 8,5 l/100km |
| CO₂-Emissionen | 202 g/km |
| Leergewicht | 1.280 kg |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
Hyundai hat sich vom Preisbrecher zum Technik-Innovator entwickelt. Die modernen T-GDi und CRDi Motoren bieten solides Leistungspotenzial.
Die Optimierung um 5 PS (3%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,7-Liter-V6-Saugmotor des Hyundai Coupé Phase 1 arbeitet mit sequenzieller Saugrohreinspritzung und bietet in der Serienabstimmung 167 PS sowie 245 Nm Drehmoment. Dieser Sechszylinder-Saugmotor verfügt über erhebliche Optimierungspotenziale, da die Werksabstimmung bewusst konservativ ausgelegt wurde — insbesondere im mittleren Lastbereich zeigen sich Reserven in der Gemischaufbereitung und der Zündzeitpunkt-Charakteristik. Durch gezielte Kennfeldoptimierung lassen sich die Zündwinkel und Einspritzparameter präzise anpassen. Unser Chiptuning hebt die Leistung auf 172 PS und das Drehmoment auf 250 Nm an, was einem Plus von 5 PS und 5 Nm entspricht. Diese moderate Leistungssteigerung erfolgt vollständig im sicheren Bereich der Motorbelastbarkeit und garantiert Zuverlässigkeit sowie Langlebigkeit. Der Motor behält seine ursprüngliche Charakteristik und Effizienz, während die Fahrbarkeit spürbar verbessert wird.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Hyundai COUPE mit dem 2.7I V6 Motor 172 PS statt der serienmäßigen 167 PS — eine Steigerung von 5 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Hyundai COUPE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Hyundai COUPE 2.7I V6 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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