Von 230 PS auf 260 PS · Von 265 Nm auf 340 Nm
| Marke | Hyundai |
| Modell | TUCSON (2020) |
| Motor | 1.6 T-GDI HYBRID |
| Kraftstoff | Hybrid-Benzin |
| Leistung Serie | 230 PS / 265 Nm |
| Leistung optimiert | 260 PS / 340 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+13%) / +75 Nm (+28%) |
Hyundai hat sich vom Preisbrecher zum Technik-Innovator entwickelt. Die modernen T-GDi und CRDi Motoren bieten solides Leistungspotenzial.
Mit 30 PS Mehrleistung (13%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.6-Liter T-GDI HYBRID des Hyundai TUCSON 2020 kombiniert Direkteinspritzung mit Turboaufladung und ein Hybrid-Modul, das der konventionellen Leistungssteigerung normaler Verbrennungsmotoren Grenzen setzt. Das Tuning-Potenzial liegt in der systematischen Neukalibrierung der Motorsteuerung: Der werksseitig konservativ ausgelegte Ladedruck wird um bis zu 0,3 bar erhöht, der Raildruck der Hochdruck-Direkteinspritzung optimiert und die Zündzeitpunkte in den gesamten Kennfeldern vorverlegt. Gleichzeitig wird die hybrid-spezifische Leistungsverteilung zwischen Verbrennungsmotor und Elektroeinheit neu parametriert, um die Systemleistung effektiver auszunutzen. Dadurch steigert sich die Leistung von 230 PS auf 260 PS (+13%) und das Drehmoment von 265 Nm auf 340 Nm (+28%). Diese Optimierung nutzt konsequent das bereits vorhandene Turbo-Potenzial des Motors und die untergenutzten Reserven der Hybrid-Integration, ohne die Zuverlässigkeit des Antriebssystems zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Hyundai TUCSON mit dem 1.6 T-GDI HYBRID Motor 260 PS statt der serienmäßigen 230 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Hyundai TUCSON und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Hyundai TUCSON 1.6 T-GDI HYBRID möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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