Von 145 PS auf 200 PS · Von 350 Nm auf 450 Nm
| Marke | Iveco |
| Modell | DAILY (2011) |
| Motor | 3.0 HPI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 145 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 200 PS / 450 Nm |
| Leistungsplus | +55 PS (+38%) / +100 Nm (+29%) |
| Hubraum | 2998 ccm |
| Leergewicht | 2150 kg |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Heckantrieb |
Iveco ist Europas führender Nutzfahrzeughersteller. Die robusten Dieselmotoren profitieren erheblich von Chiptuning — mehr Drehmoment bedeutet bessere Zugkraft und effizienteres Fahren.
Mit einer Leistungssteigerung von 55 PS (38%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 3,0-Liter-Common-Rail-Sechszylinder mit Turboaufladung des Iveco Daily aus 2011 wird ab Werk mit 145 PS und 350 Nm bewirtschaftet und offenbart unter der Oberfläche erhebliche Optimierungspotenziale. Das konservativ abgestimmte Motorsteuergerät limitiert gezielt den Raildruck, den Ladedruckaufbau und die Einspritzmengen, um Gewährleistungsansprüche zu schonen. Durch präzise Anpassung der digitalen Kennfelder — insbesondere der Druckkurven im Common-Rail-System, der Turbo-Laderegelung und der Zündzeitpunktfenster — lassen sich die Kraftreserven des bewährten HPI-Aggregats vollständig erschließen. Unsere Chiptuning-Optimierung hebt die Leistung auf 200 PS und erhöht das Drehmoment auf 450 Nm, was einem Plus von 55 PS und 100 Nm entspricht. Diese Steigerungen entstehen ohne konstruktive Eingriffe am Motor und bewegen sich innerhalb der thermischen und mechanischen Grenzen der Originalkomponenten, während die Langzeitrobustheit des Antriebsstrangs gewährleistet bleibt.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Iveco DAILY mit dem 3.0 HPI Motor 200 PS statt der serienmäßigen 145 PS — eine Steigerung von 55 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Iveco DAILY und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Iveco DAILY 3.0 HPI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Iveco DAILY von den Profis optimieren.
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