Von 300 PS auf 325 PS · Von 400 Nm auf 480 Nm
| Marke | Jaguar |
| Modell | F-TYPE (2013) |
| Motor | 2.0T |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 300 PS / 400 Nm |
| Leistung optimiert | 325 PS / 480 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+8%) / +80 Nm (+20%) |
Jaguar verbindet britische Eleganz mit sportlicher Leistung. Die modernen Ingenium-Motoren sowie die legendären V6- und V8-Kompressoren bieten hervorragendes Tuning-Potenzial.
Mit 25 PS Mehrleistung (8%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2.0-Liter-Turbobenziner des Jaguar F-TYPE 2013 arbeitet mit direkter Benzineinspritzung und Einzeldrosselklappenregelung, wobei der Turbolader in Kombination mit dem sequenziellen Einlasssystem bereits ab 1.500 U/min nennenswerte Ladedruck-Potenziale bereitstellt. Die Werksabstimmung wurde bewusst konservativ kalibriert, um Lebensdauer und Zuverlässigkeit zu maximieren – hier greift unser Optimierungsansatz an. Durch präzise Erhöhung des Ladedrucks auf den sicheren Grenzbereich, Anhebung des Schienendamms und intelligente Verschiebung des Zündzeitpunkts in den oberen Lastbereichen transformieren wir die 300 PS Serienleistung in stabile 325 PS. Beim Drehmoment schöpfen wir das maximale, thermisch verantwortungsvolle Potenzial aus: Die Optimierung des Luftmassenstroms und der Einspritzmenge im unteren bis mittleren Drehzahlband erzeugt beeindruckende 480 Nm statt original 400 Nm – ein Plus von 80 Nm, das den sportlichen Charakter dieses englischen Flitzers deutlich verschärft, ohne dabei Turbo-Belastungsgrenzen zu überschreiten.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Jaguar F-TYPE mit dem 2.0T Motor 325 PS statt der serienmäßigen 300 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Jaguar F-TYPE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Jaguar F-TYPE 2.0T möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Jaguar F-TYPE von den Profis optimieren.
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