Von 380 PS auf 400 PS · Von 460 Nm auf 480 Nm
| Marke | Jaguar |
| Modell | XE (2015) |
| Motor | 3.0 V6 SUPERCHARGED |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 380 PS / 460 Nm |
| Leistung optimiert | 400 PS / 480 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+5%) / +20 Nm (+4%) |
| 0-100 km/h | 5,1 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| CO₂-Emissionen | 189 g/km |
| Leergewicht | 1.665 kg |
| Getriebe | Automatik |
| Antrieb | Allradantrieb |
Jaguar verbindet britische Eleganz mit sportlicher Leistung. Die modernen Ingenium-Motoren sowie die legendären V6- und V8-Kompressoren bieten hervorragendes Tuning-Potenzial.
Die Optimierung um 20 PS (5%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,0-Liter-V6 mit mechanischer Kompressoraufladung des Jaguar XE kombiniert Direkteinspritzung mit präziser Ladedruck-Steuerung und bietet von Werk aus 380 PS bei 460 Nm. Dieses Kraftwerk nutzt seinen Verdichter längst nicht an der oberen Auslastungsgrenze — genau hier setzt professionelles Chiptuning an. Durch Optimierung der Kennfelder für Ladedruck, Raildruck und Zündzeitpunkt lässt sich die Effizienz der mechanischen Aufladung deutlich erhöhen, ohne thermische Grenzen zu überschreiten. Das ECU-Remapping hebt die Leistung auf konstante 400 PS und 480 Nm, wobei das System durch Anpassung der Einspritzmenge und des Verbrennungsablaufs zusätzliche 20 PS und 20 Nm freisetzt. Das geringe Zeitverzug bei der Kompressionszündung wird gezielt genutzt, um mehr Drehmoment in den mittleren Drehzahlbereich zu verschieben — ein typisches Merkmal intelligenter Kompressor-Optimierung, die Alltagsfahrbarkeit und Dynamik gleichermaßen verbessert.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Jaguar XE mit dem 3.0 V6 SUPERCHARGED Motor 400 PS statt der serienmäßigen 380 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Jaguar XE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Jaguar XE 3.0 V6 SUPERCHARGED möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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