Von 143 PS auf 176 PS · Von 312 Nm auf 434 Nm
| Marke | Jeep |
| Modell | CHEROKEE (2001) |
| Motor | 2.5 CRD |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 143 PS / 312 Nm |
| Leistung optimiert | 176 PS / 434 Nm |
| Leistungsplus | +33 PS (+23%) / +122 Nm (+39%) |
| Leergewicht | 1.650 kg |
| Getriebe | - |
Jeep steht für Offroad-Kompetenz und robuste Technik. Die Dieselmotoren profitieren besonders von Chiptuning mit deutlich mehr Drehmoment fürs Gelände.
Die Leistungssteigerung von 33 PS (23%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,5-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel im Jeep Cherokee (2001) arbeitet nach dem Common-Rail-Prinzip mit direkter Einspritzung und Turboaufladung — eine Konstruktion, die Bosch für ihre Zuverlässigkeit bekannt machte, aber serienmäßig äußerst konservativ abgestimmt wurde. Die Steuereinheit limitiert den Raildruck bewusst auf niedrige Werte und dosiert die Ladedruck-Charakteristik drosseln ab, um Verschleiß zu minimieren und Emissionszertifizierungen zu erfüllen. Unser Chiptuning bearbeitet präzise die Einspritzmenge pro Hub, erhöht den maximalen Raildruck auf optimale Werte und passt die Ladedruck-Rampe an, ohne mechanische Grenzen zu überschreiten. Durch gezielte Kennfeldoptimierung im mittleren und oberen Drehzahlbereich entsteht eine messbare Steigerung von 143 auf 176 PS sowie von 312 auf 434 Nm — das Plus von 39 Prozent beim Drehmoment transformiert den Cherokee von einem trägen Geländefahrzeug zu einem deutlich agilerem Fahrzeug mit verbesserter Alltagsdynamik.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Jeep CHEROKEE mit dem 2.5 CRD Motor 176 PS statt der serienmäßigen 143 PS — eine Steigerung von 33 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Jeep CHEROKEE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Jeep CHEROKEE 2.5 CRD möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Jeep CHEROKEE von den Profis optimieren.
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